Die La-7 war das letzte in Holz/Metall-Gemischtbauweise hergestellte Kampfflugzeug Lavochkins und das leistungsfähigste von der UdSSR im Zweiten Weltkrieg eingesetzte dieser Art. Als erste Einheit wurde Mitte September 1944 das 63.Garde Jäger Bataillon der Ersten Baltischen Front mit La-7 für die Fronterprobung ausgerüstet. Die Kampfleistungen der Maschine waren ausgezeichnet und sie war der Focke Wulf Fw190 A-4 in vielen Belangen zumindest ebenbürtig. Insgesamt wurden 5753 La-7 in den Flugzeugwerken Moskau und Jaroslawl hergestellt.
Die Lavochkin La-7 von Scalewings ist ein originalgetreuer Nachbau des russischen Jägers in Voll-GFK. Alle Nieten und Beplankungsstöße sowie Deckel und Wartungsklappen wurden maßstabsgetreu auf die Oberfläche übertragen. Die beim Original beblechten Rumpfteile weisen eine typische Blechstruktur auf. Die Ruder haben die typische Gewebestruktur des Originals. Alle GFK-Teile werden in Herex-Sandwich in Vakuumtechnik gefertigt.
In meinem Modell sind folgende Komponenten verbaut: 5-Zylinder 4-Takt Sternmotor Moki 250 mit Albinger Benzinpumpe und Endrohren von Gerhard Hielscher. Empfänger Jeti R-18 EX + Rsat EX, Weiche Jeti Max BEC 2D und 2 * 2S FePo A123 . Servos Q, KL, H, S Futaba BLS 452, Gas und Choke Futaba S 9202, Fw Futaba S 3152. Die Beleuchtung ist aus Conrad-Komponenten selbst gebaut. Das Gewicht beträgt vollgetankt, aber ohne Rauchanlage, 24,5 kg.
| Original | Modell | |
| Spannweite | 9,05m | 2,8m |
| Länge | 8,67m | 2,47m |
